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Artículos Museos del País

Museo Naval Cañonero Humaitá
17/10/2008


Museo Naval Cañonero Humaitá **  En aguas de la bahía de Asunción, frente al Palacio de López, reposa el buque cañonero Humaitá, convertido en Museo Naval. Este barco, que durante 70 años fue gallardo navegante de los ríos nacionales, participó en defensa de la patria en tiempos de la Guerra del Chaco (1932-1935), transportando soldados al frente. Ahora, repleto de hazañas y honores, recibe la visita del público que quiere conocer su destino de grandeza.-

**  El Cañonero Humaitá arrió su gallardete de guerra y cambió de status el día 6 de setiembre del año 2000. Y convirtió en el primer museo naval del Paraguay. Atrás quedaban siete décadas de historia que se inició en los astilleros de la Cantieri Navale Odero, de Génova, Italia, donde fue construido. Hasta allá había ido el entonces Teniente Primero José Bozzano, en febrero de 1927, para ordenar la compra de dos barcos de guerra para el pa¡s. Ultimados los detalles, en fecha 21 de marzo de 1927, el presidente de la República, Dr. Eligio Ayala firmó el Decreto Reservado Nº 26.608 que autorizaba la adquisición de los dos navíos.-

**  Ambas máquinas, Humaitá y Paraguay, concebidas como las más modernas en su época hicieron su entrada triunfal en la bahía de Asunción el 5 de mayo de 1931.-

**  En cuanto a armamento, el cañonero Humaitá estaba equipado con dos torres binarias con cañones de 120/50 milímetros para tiro naval con alcance de 22 kilómetros. Tres cañones 76/50 mm de doble propósito: naval y antiaéreo, con 15 kilómetros de alcance. Dos ametralladoras antiaéreas de 40/39 mm. Dos ametralladoras antiaéreas de 20 mm.-

**  Sus características técnicas consignan que la eslora mide 71 metros, la manga 10,50 metros y el puntal 3,20. Su desplazamiento es de 745 toneladas y su calado de 2,45 metros de profundidad. La propulsión se basa en dos turbinas de 3.000 caballos de fuerza y cuenta con dos calderas que funcionaban con derivados de petróleo, fuel oil. La nave se movía a una velocidad máxima de 17 nudos, equivalente a 31 y medio kilómetros por hora.-

**  Desde 1983, los cañoneros Humaitá y Paraguay dejaron de ser operables. El primero se transformó en museo por contar con la mayor parte de su equipamiento original, mientras que el segundo se utiliza como barco escuela para el aprendizaje de marinos y para rendir homenajes con salva de cañones en celebraciones patrias.-

**  Anclado en la bahía de Asunción, el Cañonero Humaitá ahora recibe la visita de grupos de estudiantes, extranjeros y personas que desean ver de cerca la mole flotante. En su interior el público puede apreciar fotografías antiguas del barco y de los comandantes militares, objetos de navegación y, por sobre todo, recorrer la sala de máquinas, sala de timón, dormitorios, baños, cocina y armas de guerra. El acceso al museo naval es libre y gratuito y permanece abierto de lunes a lunes, de 08:00 a 11:00, por las mañanas, y de 14:00 a 17:00 por las tardes.-


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