“CAMIONEROS Y TRANSPORTISTAS” - Por ALCIBÍADES GONZÁLEZ DELVALLE - Domingo, 13 de Junio de 2021

“CAMIONEROS Y TRANSPORTISTAS”

Por  style="color:#10378c;"> ALCIBÍADES GONZÁLEZ DELVALLE

El padecimiento diario de los pasajeros se origina en la desconsideración de los propietarios de ómnibus. Se les reconoce el derecho a ganar dinero, pero de ningún modo como lo hacen. Echan mano hasta a la estafa al erario público, como se ha demostrado con el subsidio de vehículos que estaban fuera de servicio. Este delito incluye la constante presión al gobierno y el “olvido” en el cumplimiento de las leyes laborales que amparan a los choferes.

Amarrado al capricho de los empresarios, el pasajero queda indefenso. No habrá quien haga valer sus derechos ciudadanos. Podrá quedarse horas a la espera de un ómnibus que le acerque al trabajo o al hogar. Cuando por fin aparece, tampoco podrá usarlo porque viene colmado de otros pasajeros que igualmente estuvieron en el tormento de la espera. Cuando se les reclama, con el mayor cinismo dirán que no es verdad el motivo del enojo público; que son fieles cumplidores de las disposiciones legales, etc.

El pésimo servicio no es de ahora. Viene de antiguo. Para demostrar que la historia del transporte público avanza en círculo, voy a copiar –casi íntegramente– mi columna publicada en ABC Color el domingo 4 de febrero de 1979, con el título de “Camioneros y transportistas”. ¡Hace 42 años y nada o muy poco ha cambiado!

Dice el artículo:

Cuando los “transportistas” decidieron levantar la medida de fuerza –con la que quisieron demostrar su poderío– publicaron un “comunicado” que les pinta de cuerpo entero. Dijeron, entre otras cosas, que lo hacían “en consideración” al usuario. Mediante esta “consideración” volvieron a hacer andar la otra mitad de sus vehículos. Siempre fueron así. Nunca creyeron otra cosa que estar haciendo un favor al público. Un inmenso favor que hay que estar agradeciéndoles cada día. Se entiende. No son transportistas sino camioneros. Transportistas son los empresarios. Personas con ideas. Gente que tiene inquietudes innovadoras, con sentido exacto del servicio público. Gente que actúa con el amplio criterio de ser útil a la comunidad, al mismo tiempo de hacer prosperar su negocio. Gente que cuida su imagen, siquiera sea para vender mejor. Gente sensible ante las opiniones porque éstas le sirven para corregir su empresa. En una palabra, son empresarios. Camioneros, con perdón de Perogrullo, son los dueños de camiones. Tienen 1 o 10. Los compraron para vivir de ellos lo mejor posible. No diferencian la carga. Les resulta igual ladrillos que ganados, rajas o algodón, carbón o pasajeros (…) Camionero es esa persona que cancela compromisos, para tomar otros, si le viene en gana. No tiene la más mínima idea empresarial. Ni ninguna otra idea. Tiene impulsos. Se enoja con alguien y le deja sin “su” camión. En una palabra, está en la escala del bolichero.

Hecha esta diferencia –y a juzgar por la diaria experiencia– no tenemos más remedio que llamar camioneros a quienes se autotitulan “transportistas”; a quienes, cuando les pica la gana, retiran sus camiones, los hace trabajar desde y hasta la hora que su capricho les dicta, los hace andar a la velocidad que se les antoja. O muy despacio o muy rápido, de acuerdo a los céntimos que ha de ganar o perder. No diferencian, como auténticos camioneros, entre una carga de ganado y una de pasajeros. Ante el dinero, igual les dan vacas que personas. No saben distinguir, para alzar unos céntimos, entre esquina, bocacalle, media cuadra, etc. A los camioneros se les debe imponer un castigo que les haga acordar de sus malas acciones por el resto de su vida. Un castigo ejemplar. Un castigo que realmente les duela y nunca más se les ocurra jugar con la vida de nadie. Que se les condene a ser pasajeros por lo menos durante un mes.

Hasta aquí mi columna de hace 42 años.

¿Algo ha cambiado?

Sí, mucho: para peor.

Fuente: ABC Color (Online)

www.abc.com.py

Sección: OPINIÓN

Domingo, 13 de Junio de 2021

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