El 21 de octubre de 1948. La empresa ferroviaria inglesa entrega al Estado paraguayo la primera locomotora llegada al país en el siglo XIX.

El 21 de octubre de 1961, el Estado paraguayo tomó posesión formal del sistema ferroviario nacional tras adquirirlo de la empresa inglesa The Paraguay Central Railway Company Limited.

El traspaso se concretó exactamente cien años después de la inauguración oficial del ferrocarril paraguayo, realizada el 21 de octubre de 1861.

El acuerdo de compraventa había sido firmado el 28 de agosto de 1961 por un valor de 200.000 libras esterlinas, poniendo fin a una prolongada etapa de administración privada extranjera.

Tras la estatización, la red pasó a denominarse oficialmente Ferrocarril Presidente Carlos Antonio López, en homenaje al mandatario que había impulsado su construcción durante el siglo XIX.

La nacionalización de 1961 marcó una nueva etapa en la historia ferroviaria del Paraguay y devolvió al Estado el control directo de una infraestructura fundamental para el transporte y la integración territorial del país.