El 3 de junio de 1955. Se firma un acuerdo entre el Paraguay y los Estados Unidos de Norteamérica para la construcción de la ruta Transchaco.

El 3 de junio de 1955, los gobiernos de Paraguay y Estados Unidos suscribieron un acuerdo de cooperación técnica y financiera para planificar la construcción de la Ruta Nacional PY09, conocida como Ruta Transchaco.

La iniciativa buscaba integrar territorialmente el Chaco paraguayo con la Región Oriental, rompiendo el aislamiento histórico de colonias, poblaciones rurales y zonas productivas.

Como antecedente, el 28 de febrero de 1955 se había creado la Comisión Procamino Filadelfia–Villa Hayes, encargada de impulsar el proyecto vial.

Las obras comenzaron formalmente en 1957, desde Villa Hayes, con apoyo técnico, maquinaria y cooperación del gobierno norteamericano, además de la participación del Comité Central Menonita.

La primera traza transitable fue culminada el 4 de octubre de 1961 e inaugurada oficialmente al día siguiente.

Originalmente llamada ruta “Dr. Carlos Antonio López”, la Transchaco se convirtió en la columna vertebral del desarrollo económico del Chaco, facilitando el transporte de ganado, productos agrícolas y la conexión de comunidades antes aisladas.

Hoy la Ruta PY09 continúa siendo una vía estratégica para el Paraguay y parte fundamental del corredor logístico regional.